防腐鋼管是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式生產能力，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式意見征詢，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分集中展示。有時(shí)候實力增強，氣動(dòng)管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙共享，而內(nèi)里裝著貨物信息化。管道運(yùn)輸石油產(chǎn)品比水運(yùn)費(fèi)用高，但仍然比鐵路運(yùn)輸便宜生動。大部分管道都是被其所有者用來運(yùn)輸自有產(chǎn)品新型儲能。管道運(yùn)輸在世界上已經(jīng)具有了140多年的歷史創新能力，在這140多年中管道建設(shè)的相關(guān)施工技術(shù)、施工機(jī)具以及防腐技術(shù)等方面的改變都很大範圍。
管道的防腐體系
電化學(xué)防腐
電化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)是有電流產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕中的電流也正是由于金屬在電解質(zhì)溶液中形成了結(jié)構(gòu)與原電池相似的“腐蝕電池”而產(chǎn)生的廣泛認同。通常在電化學(xué)腐蝕的金屬中，腐蝕電池極小流動性，但數(shù)量極多鍛造。金屬接觸到電解質(zhì)溶液，發(fā)生原電池效應(yīng)持續創新，比較活潑的金屬原子失去電子而被氧化改善，腐蝕過程中有電流產(chǎn)生，叫電化學(xué)腐蝕或電化腐蝕協調機製。例如鋼鐵在潮濕空氣中信息化，表面吸附一層薄薄的水膜，純水是弱電解質(zhì)實踐者，它能電離出少量的H+和OH-同時(shí)取得明顯成效，由于空氣里的CO2的溶解使水里的 H+增多，結(jié)果在鋼鐵表面形成了一層電解質(zhì)溶液薄膜數據，它跟鋼鐵的鐵和少量的碳或其它雜質(zhì)恰好構(gòu)成了原電池使用，因此鋼鐵制品的表面就形成了無數(shù)微小的原電池，在這些原電池里鐵是負(fù)極碳是正極這時(shí)作為負(fù)極的鐵就失去電子而被氧化：Fe-2e=Fe2+發行速度；在正極更加堅強，溶液里的H+得到電子而被還原，后產(chǎn)生氫氣在碳的表面放出：2 H++2e=H2性能，這種腐蝕通常叫析氫腐蝕初步建立。如果鋼鐵表面的水膜酸性很弱或呈中性，在負(fù)極上也是鐵失去電子而被氧化成Fe2+供給，而在正極上主要是溶解于水膜里的氧氣得到電子而被還原各有優勢，這種腐蝕叫吸氧腐蝕
國外已成功地將水性硅酸鋅涂料用于長輸管道的防腐應用的選擇，其中的應(yīng)用實(shí)例有澳大利亞Morgan-Wyalla油管長達(dá)250km十大行動，采用水性硅酸鋅為防銹涂料，效果很好背景下。以色列綜合措施、韓國采用環(huán)氧富鋅底漆代替熱噴鋅，用于地下管道防腐自然條件，亦取得良好效果設計標準。使用富鋅類涂料應(yīng)特別注意的是鋅在常溫下相對鐵是陽極，但在一定溫度范圍內(nèi)（76互動互補。7~ 104發揮重要帶動作用。4） ，鋅對鐵來說就變成了陰極深入實施，腐蝕發(fā)生時(shí)至關重要，鐵成為陽極首先被腐蝕掉。
涂料防腐
環(huán)氧煤瀝青防腐涂料更加廣闊，是以厚膜規劃、長效和適用于嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境條件為主要特征的一種專用系列涂料產(chǎn)品近年來。該防腐涂料在水下管道工程中具有良好而穩(wěn)定的防腐性能領先水平，尤其是耐海水機構、江水的腐蝕助力各行，在國內(nèi)外作為鋼結(jié)構(gòu)的長效防腐涂料被廣泛應(yīng)用于惡劣的腐蝕環(huán)境中共謀發展，它在水下鋼質(zhì)管道防腐工程中也得到了廣泛應(yīng)用蓬勃發展。如： 1997年鎮(zhèn)江市污水截流工程敷設(shè)的DN1200和DN1400兩根總長各為800m的污水過江管道的內(nèi)外防腐（以下簡稱污水工程） 及1998年南京市大廠區(qū)飲用水源改造工程敷設(shè)的兩根DN1400提升行動，總長各為620m的過江輸水管線的外防腐（以下簡稱給水工程） 均采用了環(huán)氧煤瀝青涂料供給，并取得了良好的效果創造。 環(huán)氧煤瀝青涂料是由環(huán)氧樹脂不難發現、煤焦瀝青、顏料設備製造、溶劑發展需要、固化劑等組成， 為雙組分包裝管理， 一組分中有底漆和面漆顯示， 另一組分為固化劑。它具有以下特點(diǎn)：
（1）防銹性和耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性良好新型儲能。在污水工程中創新能力， 管道內(nèi)輸送的介質(zhì)為城市生活污水和工業(yè)廢水， 其化學(xué)成分非常復(fù)雜範圍。在施工中求得平衡， 管道內(nèi)防腐采用一底五油， 涂層厚度不小于420um引領作用， 按理論計(jì)算的防腐層的保護(hù)年限為20年加強宣傳。
（2）電絕緣性優(yōu)良， 耐離散電流用的舒心、耐熱技術發展、耐溫度劇變等。環(huán)氧樹脂本身是熱塑性高分子化合物集成， 加入固化劑后能在幾小時(shí)內(nèi)交聯(lián)固化重要手段， 形成不熔的高分子涂層。在兩個(gè)工程中穩定性， 鋼管的外壁防腐均采用一底四布五油像一棵樹， 涂層厚度為600~ 900Lm， 玻璃布固化后形成類似玻璃鋼結(jié)構(gòu)的致密涂層去突破， 從而使鋼管表面與外界電解質(zhì)有的絕緣性能運用。
（3）物理機(jī)械性能良好， 附著力好智能設備， 漆膜堅(jiān)韌耐磨不可缺少。成膜后分子結(jié)構(gòu)中的苯環(huán)上羥基已被醚化蓬勃發展，所以質(zhì)量穩(wěn)定， 涂膜剛?cè)峤Y(jié)合積極回應， 耐磨性好重要性。另外， 因涂膜分子中含有的極性羥基與相臨界面產(chǎn)生引力多種場景，如與金屬表面上的游離鍵起反應(yīng)服務機製， 而形成牢固的化學(xué)鍵， 因而大大地加強(qiáng)了涂膜的附著力使用。在兩個(gè)工程的施工中大幅拓展， 鋼管的防腐作業(yè)現(xiàn)場與安裝地點(diǎn)相距很遠(yuǎn)， 需進(jìn)行2~ 3次的吊裝和運(yùn)輸更加堅強。在吊裝和運(yùn)輸過程中沒有發(fā)現(xiàn)大的損傷和剝落現(xiàn)象與時俱進。
2. 環(huán)氧玻璃鱗片涂料 玻璃是一種優(yōu)良的抗化學(xué)藥品和抗老化性的無機(jī)材料。玻璃鱗片是玻璃經(jīng)1700 ℃高溫熔化再經(jīng)獨(dú)特工藝吹制而成的極薄的玻璃碎片初步建立，厚度一般為2~5μm 綜合運用，片晶長度為 100~300μm。玻璃鱗片的片徑縱橫越大的方法，涂層的抗?jié)B透性能越強(qiáng)體系。玻璃鱗片能把涂層分割成許多小空間，使涂層中的微裂紋帶動產業發展、微氣泡相互分割責任製，同時(shí)抑制了毛細(xì)管作用的滲透。玻璃鱗片的硬化收縮率只有其它材料的幾分之一到幾十分之一倍增效應，這大大地提高了涂層的附著力和抗沖擊性能規則製定，抑制了涂層龜裂、剝落等缺陷優化服務策略。
（1）環(huán)氧玻璃鱗片涂料的特點(diǎn) 由于玻璃鱗片的化學(xué)惰性關規定，使它具有良好的配伍性，可與氯化橡膠兩個角度入手、氯磺化聚乙烯建強保護、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧煤瀝青生產效率、酚醛環(huán)氧樹脂使命責任、不飽和聚酯樹脂和乙烯酯等多種樹脂組成防腐涂料。環(huán)氧樹脂涂料本身具有良好的附著力創新延展、抗化學(xué)品性和電絕緣性等優(yōu)良性能強化意識。加入玻璃鱗片進(jìn)行優(yōu)良組合后長期間，具有極優(yōu)良的抗介質(zhì)滲透性基本情況、優(yōu)良的耐磨損性現場、硬化時(shí)收縮率小，熱膨脹系數(shù)小力量、襯里下基體溫表粘結(jié)性好我有所應，耐溫驟變性好、施工方便深入實施，可采用噴至關重要、滾刷和抹等工藝，修補(bǔ)容易效果。
（2）玻璃鱗片涂料的防腐機(jī)理 涂料作為防腐層簡單的方法有所應，就是使介質(zhì)與基體隔絕，而涂料通常存在孔隙合作關系，而介質(zhì)（水著力提升、酸、堿）等小分子的直徑一般比涂層的孔隙要小傳遞，加上這些與涂層接觸的介質(zhì)都是直線地通過重要的作用，而涂層又不可能涂得很厚（否則要產(chǎn)生裂紋），一般的涂料即使可以地耐其所接觸的介質(zhì)腐蝕規模最大，但它抵擋不住介質(zhì)向基體的擴(kuò)散滲透穩中求進。所以，普通的防腐涂料一般只能作為大氣防腐而不能起到襯里的作用最深厚的底氣，尤其在液相介質(zhì)和溫度較高的場合協同控製。玻璃鱗片的加入使涂料發(fā)生了二方面的變化，一是可以加工成很厚而不要擔(dān)心會(huì)發(fā)生裂紋品質，這是因?yàn)椴Ａ[片把涂層分割成許多小的空間而大大地降低了涂層的收縮應(yīng)力和膨脹系數(shù)重要作用；二是由于玻璃鱗片的多層平行與基體排列，使介質(zhì)擴(kuò)散滲透的路線變得彎彎曲曲最為顯著，延長了介質(zhì)滲透擴(kuò)散至基體的時(shí)間尤為突出。用于涂料中的玻璃鱗片具有魚鱗效應(yīng)：成千上萬的鱗片交錯(cuò)排列，形成涂層內(nèi)復(fù)雜曲折的滲透擴(kuò)散途徑環境，使得腐蝕介質(zhì)的擴(kuò)散路線變得相當(dāng)曲折變曲空間載體，很難達(dá)到基材。
3. 高固體分環(huán)氧鋁粉漆
大部分環(huán)氧樹脂涂料都是以高相對分子質(zhì)量環(huán)氧樹脂為成膜基料的相對簡便，而高固體分改性環(huán)氧鋁粉漆采用的是以低相對分子質(zhì)量碳?xì)錁渲男缘某赡の镏匾M成部分，不含瀝青致癌物，不用異氰酸酯固化合作，具有優(yōu)異的表面潤濕性和滲透性勃勃生機，涂層附著力優(yōu)異，漆膜堅(jiān)韌耐磨，與陰極保護(hù)系統(tǒng)相容性好提供有力支撐，可以在冬季低溫時(shí)固化應用。涂膜中加入鋁粉，增強(qiáng)了防水耐蝕性能品率。 埋地鋼質(zhì)管道由于處于埋地環(huán)境相貫通，不可能進(jìn)行重涂，因此要求采用重防腐涂裝系統(tǒng)積極影響，同時(shí)要與陰極保護(hù)系統(tǒng)相容自動化方案。漆膜要堅(jiān)韌耐磨，不因搬運(yùn)越來越重要、安裝和回填等產(chǎn)生漆膜損傷線上線下。由于受施工場地的條件限制，涂料要易于施工近年來，好噴涂2道即可達(dá)到規(guī)定膜厚講故事，縮短施工周期。而玻璃布增強(qiáng)的瀝青或環(huán)氧煤瀝青防銹漆性能穩定，涂層系統(tǒng)高達(dá)11道工序全面革新。高固體分改性環(huán)氧鋁粉漆體積固體含量高達(dá)87%、溶劑含量僅為13%情況正常，為環(huán)保型高性能涂料行業分類。噴涂一道干膜厚度即可以達(dá)到150~350um。碳?xì)錁渲男允雇磕ぞ哂辛己玫牡捅砻嫣幚硇阅芴岣咤憻?，即使在打磨到St2~3級的鋼材表面發展邏輯，仍然有優(yōu)異仍然有優(yōu)異的附著力和長效耐久的防腐蝕性能，這對于埋地管道的焊縫補(bǔ)口和漆膜損傷部位的修補(bǔ)顯得特別有利有所提升。
然而聽得進，由于埋地管道要求超長期防腐20~30年，并且由于施工現(xiàn)場工期緊先進水平，工作任務(wù)大便利性，因此推薦全面噴砂到Sa2.5，僅對補(bǔ)口處等部位做機(jī)械打磨處理重要平臺。
熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)在海底管線中的應(yīng)用
在海洋石油工程中深刻認識，防止材料腐蝕是一項(xiàng)重要的課題，目前主要以涂層作為防護(hù)手段應用提升。環(huán)氧粉末是一種由環(huán)氧樹脂主動性、固化劑填料和顏料等組成的單組分、熱固性粉末涂料發展的關鍵。熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層具有熱固性交聯(lián)分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及與鋼的某種程度的化學(xué)鍵結(jié)合特性道路，作為防腐層具有優(yōu)良的性能規模設備，因此被越來越多地應(yīng)用于長距離輸送油氣管道的防腐。國外20世紀(jì)80年代就用熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層取代其他防腐涂層指導，90年代以來競爭力，在新制定的海洋工程項(xiàng)目中，管道的防腐基本都采用熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規則製定。
1981年，英國Marather石油公司首先成功地在北海安裝了一條熔結(jié)環(huán)氧粉末和水泥配重涂層管線（直徑為762mm）近年來優化服務策略，隨著國內(nèi)對管道防腐重要性認(rèn)識(shí)的提高及管道防腐技術(shù)的發(fā)展關規定，也開始采用熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)。2005年更讓我明白了，我國杭州灣和鎮(zhèn)海海底管線項(xiàng)目的海底管線全部采用熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層和混凝土配重涂層管線迎難而上，目前已鋪設(shè)完成并投入運(yùn)。
大量的應(yīng)用表明探索，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層是海底管道防腐的理想手段堅持先行。 雙層環(huán)氧粉末外涂層的特點(diǎn)： 雙層環(huán)氧粉末外涂層是采用靜電噴涂技術(shù)，將環(huán)氧粉末噴射到預(yù)熱鋼管的表面滿意度，利用環(huán)氧粉末的熱固性交聯(lián)分子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及與鋼的某種程度的化學(xué)鍵結(jié)合特性情況較常見，使環(huán)氧粉末熔結(jié)固化反應(yīng)后形成堅(jiān)硬而致密的立體結(jié)構(gòu)防腐層。 靜電噴涂技術(shù)的基本原理是主要抓手，環(huán)氧粉末由壓縮空氣輸送到噴槍前端體製，粉末在噴槍出口處通過高壓靜電而產(chǎn)生空氣電離層，此時(shí)粉末粒子帶有電荷創新科技，而鋼管外表面帶有相反的電荷服務延伸，飛向鋼管表面的粉末粒子在靜電力和黏結(jié)力的作用下，吸附在鋼管表面具有重要意義，形成一層厚度均勻的涂層進一步。
雙層環(huán)氧粉末外涂層兩種不同性能的涂層在噴涂過程中一次成膜熔結(jié)完成，其底涂層由普通環(huán)氧粉末熔結(jié)而成強大的功能，主要起防腐作用實際需求；面涂層由改性環(huán)氧粉末熔結(jié)而成，主要起提高機(jī)械性能的作用因此優勢，雙層環(huán)氧粉末外涂層既具有優(yōu)越的防腐性能敢於監督，又具有良好的抗沖擊和耐磨的機(jī)械性能；同時(shí)易于施工結構，經(jīng)濟(jì)性也比重要的作用。鋪設(shè)海底管線時(shí)，管線管的防腐層和混凝土層會(huì)受到較大剪切力的作用規模最大，如果配重層與防腐層的剪切強(qiáng)度不夠穩中求進，則會(huì)出現(xiàn)配重層滑脫的現(xiàn)象。
因此，需對防腐層進(jìn)行增阻協同控製。不同類型的防腐層所采取的增阻措施是不同的振奮起來。根據(jù)國外的施工經(jīng)驗(yàn)可知，石油瀝青和煤焦油瓷漆防腐層與混凝土有的相容性試驗，配重時(shí)不需要采取增阻措施勞動精神；熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層和三層聚乙烯涂層與混凝土之間的摩擦阻力較小，配重時(shí)需要采取相應(yīng)的增阻措施製度保障。
綜上所述預下達，可以說， 雖然我國的防腐技術(shù)還不是很成熟統籌推進，但是正在被改進(jìn)和完善方案。例如對于外防腐層而言，其質(zhì)量的好壞將會(huì)對管線運(yùn)營的使用壽命以及安全起著直接性的影響了解情況，這就要求我們要對高壓管線的檢測技術(shù)以及防腐技術(shù)進(jìn)行不斷的提高和改進(jìn)深入，以此來對安全等方面加以確保。相信在不遠(yuǎn)的將來我們的管道建設(shè)方面也會(huì)取得比較輝煌的成就重要的。
